1.铁道用钢材
铁道用钢材包括:钢轨、轨枕、鱼尾板、底板和垫板、轨距挡板、铁路用整体车轮、粗制轮箍、铁路机车车辆车轴及车轴坯等;钢材形状和用途与铁道用钢材相似的热轧产品,如:起重机钢轨、生活用导电钢轨、带槽钢轨、道岔钢轨、导向钢轨等。
2001年全国生产铁道用钢材169.8万吨,约占全国钢材总产量(15745.4万吨)的1.1%。其中钢轨产量143.0万吨;车轮产量7.9万吨;车轴及车轴坯产量7.0万吨;分别占铁道用钢材产量的84.2%、4.7%和4.1%。
在铁道用钢材中,钢轨是用量最大的品种。下面介绍钢轨的分类、特征和生产现状。
按照每米长度的理论重量(kg)进行分类,钢轨通常分为重轨和轻轨。重轨和轻轨分别指每米重量大于30 kg的和不大于30 kg的钢轨。2001年全国生产重轨126.2万吨;轻轨16.8万吨,分别占钢轨产量的88.3%和11.7%。
重轨的含碳量较高,一般为0.64%-0.77%;轻轨的含碳量较低一般为0.31%-0.60%。为了提高钢轨的抗拉强度和耐腐蚀性能,可增加钢中锰含量并加入少量的铜、铌、钒等合金元素。
我国钢轨目前的生产能力约为150万吨左右,以生产50 kg/m和60 kg/m型号的重轨为主,还兼生产为其配套的道岔轨、吊车轨和轻轨。